La bici da strada Cube Litening AIR C:68X SLT 2027 che presentiamo qui da Escapa è una bici ultraleggera progettata per le salite veloci, l'accelerazione istantanea e la maneggevolezza precisa in discesa. Il suo telaio in carbonio C:68X pesa circa 799 grammi, mentre la bici completa pesa solo 6,9 kg, molto vicino al limite di peso minimo stabilito dall'UCI per le competizioni.
La sua costruzione vanta componenti di altissima gamma: una trasmissione elettronica Shimano Dura Ace Di2 a 12 velocità, un misuratore di potenza 4iiii Precision 3+ a doppia misurazione e ruote Newmen Streem VONOA con cerchi e raggi in carbonio. Una bici progettata per le gare, per affrontare salite ripide e per rispondere prontamente quando è il momento di attaccare.
Telaio C:68X dal peso di soli 799 grammi
Il telaio Litening C:68X Air Monocoque combina profili ottimizzati per ridurre il peso e migliorare l'efficienza aerodinamica. Il suo design è studiato per massimizzare ogni watt applicato ai pedali, garantendo una risposta eccezionalmente rapida in salita, negli sprint e nei cambi di ritmo.
La tecnologia C:68X Carbon Fiber combina fibre selezionate con una resina rinforzata con nanoparticelle. Il processo Advanced Twin Mold mantiene ogni fibra in posizione durante la polimerizzazione e consente di adattare la densità del carbonio las carichi specifici di ogni area, eliminando il materiale superfluo senza compromettere la rigidità o la resistenza.
Il telaio presenta un passaggio cavi completamente interno, freni Flat Mount , un morsetto reggisella integrato e spazio per pneumatici fino a 34 mm. È inoltre conforme alle normative UCI per le biciclette da competizione.
Geometria dell'arrampicata su strada
La geometria da salita è stata sviluppata per offrire agilità e trasmissione diretta della potenza in las . Il carro posteriore compatto migliora las , mentre lo sterzo preciso infonde sicurezza in discesa e nei cambi di direzione rapidi.
Nonostante il suo carattere spiccatamente racing , la Litening AIR mantiene un livello di comfort adatto a gareggiare per ore, affrontare lunghe distanze e accumulare chilometri in sessioni di allenamento impegnative.
Cockpit integrata IC Aero
Il System IC Aero Cockpit integra manubrio e attacco manubrio in un'unica struttura in carbonio, riducendo il numero di componenti e mantenendo cavi e tubi completamente nascosti. Il risultato è un avantreno pulito, leggero e aerodinamico.
La sua geometria combina un drop di 125 mm, reach di 72 mm, un rake di -10°, un front sweep di 5°, un flare di 6° e un outsweep di 2°. Incorpora inoltre distanziali aerodinamici e un'interfaccia per il montaggio di un ciclocomputer compatibile Garmin .
Shimano Dura- Ace Di2 2x12
La trasmissione elettronica Shimano Dura Ace Di2 offre cambi di marcia rapidi, precisi e costanti con uno sforzo minimo. I comandi cambio ST-R9270 lavorano in sinergia con il deragliatore posteriore RD-R9250-D e il deragliatore anteriore FD-R9250 per offrire prestazioni raffinate e pronte per la competizione.
Las guarnitura Shimano Dura- Ace FC-R9200 è dotata di corone da 52/36 denti ed è abbinata a una cassetta Dura Ace 11-34T. Questa configurazione di rapporti offre la gamma necessaria per mantenere velocità elevate su terreni pianeggianti e affrontare i passi di montagna con una cadenza efficiente.
4iiii Potenziometro di precisione 3+ a doppio lato
Las pedivelle integrano un misuratore di potenza a doppia misurazione 4iiii Precision 3+, in grado di registrare in modo indipendente la potenza generata da ciascuna gamba. Queste informazioni consentono di analizzare l'equilibrio della pedalata, la gestione dello sforzo e la strutturazione dell'allenamento sulla base di dati oggettivi.
Essendo preinstallata, la Litening AIR C:68X SLT è pronta per allenarsi e competere per la potenza fin dalla prima pedalata.
Freni idraulici Shimano Dura- Ace
I freni a disco idraulici Shimano Dura- Ace BR-R9270 offrono una frenata potente, progressiva e facilmente modulabile. I dischi da 160 mm, sia anteriori che posteriori, garantiscono una risposta stabile nelle lunghe discese, nelle curve veloci e in diverse condizioni atmosferiche.
Il sistema di montaggio Flat Mount contribuisce a mantenere un'integrazione pulita e las linee aerodinamiche del telaio.
Ruote Newmen Streem A.49/54 VONOA
Las ruote Newmen Streem A.49/54 VONOA Carbon utilizzano un profilo del cerchio differenziato, da 49 mm all'anteriore e 54 mm al posteriore. Questa combinazione mira a fornire stabilità all'anteriore e maggiore efficienza aerodinamica al posteriore. Il set di ruote incorpora raggi in carbonio VONOA, con 15 raggi all'anteriore e 18 al posteriore. È inoltre dotato di perni passanti Center Lock (12x100 mm e 12x142 mm) e compatibilità Tubeless Ready . Questa configurazione consente di ottenere un peso ridotto senza sacrificare un vantaggio aerodinamico utile su terreni pianeggianti, discese e uscite veloci.
Continental Grand Prix 5000 S TR 28mm
Gli pneumatici Continental Grand Prix 5000 S TR 700x28C combinano bassa resistenza al rotolamento, aderenza e protezione. La loro costruzione Tubeless Ready consente di regolare la pressione in base al peso del ciclista e al tipo di superficie stradale, migliorando la trazione e riducendo il rischio di forature da pizzicamento.
Lo spazio libero per le ruote fino a 34 mm consente il montaggio di pneumatici di volume maggiore, per aumentare comfort, aderenza e stabilità su strade sconnesse.
Reggisella aerodinamico Comfort Flex
Il reggisella Litening C:68X Aero Comfort Flex combina un profilo aerodinamico con una flessibilità controllata per ridurre las provenienti dal manto stradale. Ciò migliora il comfort nelle lunghe distanze senza compromettere il trasferimento di potenza.
L'assemblaggio si completa con la sella Selle Italia SLR Racing Replica, progettata per offrire una posizione sportiva ed efficiente.
