La bici da strada Cube Litening AIR C:68X Pro 2027 che presentiamo su Escapa è una bici ultraleggera progettata per eccellere sui passi di montagna, nelle accelerazioni e nelle gare collinari. Il suo telaio in carbonio C:68X pesa circa 799 grammi, mentre la bici completa pesa appena 7,2 kg, offrendo una reattività immediata quando la strada si fa ripida o è il momento di attaccare.
La configurazione combina la trasmissione elettronica SRAM Force AXS E1 a 12 velocità, il misuratore di potenza integrato, le ruote in carbonio Newmen Streem C.35/38 e gli pneumatici Continental Grand Prix 5000 S TR. Il risultato è una bici veloce e precisa, pronta per la gara fin da subito.
Telaio C:68X dal peso di soli 799 grammi
Il telaio Litening C:68X Air Monocoque utilizza tubi ottimizzati per bilanciare aerodinamica, rigidità e leggerezza. La sua costruzione è progettata per convertire ogni watt in propulsione, offrendo una risposta particolarmente vivace in salita, negli sprint e nei cambi di ritmo.
La tecnologia C:68X combina fibre di carbonio selezionate con resina rinforzata con nanoparticelle. Il processo Advanced Twin Mold mantiene las fibre correttamente posizionate durante la polimerizzazione e consente di adattare la densità del materiale las carichi in ogni area, eliminando il peso superfluo senza compromettere la resistenza.
Il telaio presenta un passaggio cavi completamente interno, freni Flat Mount , un morsetto reggisella integrato e spazio per pneumatici fino a 34 mm. Soddisfa inoltre las di progettazione e costruzione UCI per biciclette da competizione.
Geometria dell'arrampicata su strada
La geometria da salita è progettata per offrire agilità e trasferimento di potenza diretto in las . Il carro posteriore compatto migliora las , mentre la maneggevolezza precisa facilita i cambi di traiettoria su salite e discese tecniche.
Nonostante la sua chiara vocazione racing , la Litening AIR mantiene l'equilibrio e il comfort necessari per affrontare allenamenti impegnativi, lunghe pedalate e giornate di gara estenuanti.
Cockpit integrata IC Aero
Il System IC Aero Cockpit integra manubrio e attacco manubrio in un'unica struttura in carbonio. Il cablaggio è interamente instradato internamente, garantendo un frontale pulito e aerodinamico, protetto da danni esterni.
La sua geometria combina un drop di 125 mm, reach di 72 mm, un rake di -10°, un front sweep di 5°, un flare di 6° e un outsweep di 2°. Incorpora inoltre un sistema di distanziali aerodinamici e un'interfaccia per l'installazione di un supporto per ciclocomputer compatibile Garmin .
Trasmissione SRAM Force AXS E1
La trasmissione wireless SRAM Force AXS E1 2x12 offre cambi di marcia elettronici rapidi e precisi, senza cavi visibili nel cockpit . Il suo funzionamento può essere personalizzato all'interno dell'ecosistema AXS per adattare la risposta del cambio allo stile di ogni ciclista.
Las guarnitura SRAM Force AXS E1 è dotata di misuratore di potenza integrato nella corona e di corone da 48/35 denti. È abbinata a una cassetta SRAM Force XG-1270 E1 10-36T, che offre una gamma versatile per affrontare sia le salite più ripide che le uscite più veloci.
Potenziometro integrato
Il misuratore di potenza SRAM consente di monitorare l'intensità e gestire lo sforzo con dati oggettivi durante l'allenamento e la competizione. La sua integrazione nella las offre una soluzione pulita e pronta all'uso per l'allenamento basato sulla potenza fin dal primer giorno.
Freni idraulici SRAM Force
I freni a disco idraulici SRAM Force AXS E1 HRD offrono una risposta potente, progressiva e facilmente modulabile. I dischi da 160 mm su entrambe le ruote garantiscono prestazioni costanti su lunghe discese, curve veloci e in diverse condizioni atmosferiche.
Il sistema di montaggio Flat Mount contribuisce a preservare las linee aerodinamiche e l'estetica integrata del telaio.
Ruote in carbonio Newmen Streem C.35/38
Las ruote Newmen Streem C.35/38 Carbon utilizzano un profilo del cerchio differenziato, da 35 mm all'anteriore e da 38 mm al posteriore. Questa configurazione mira a minimizzare il peso, offrire stabilità in presenza di vento laterale e mantenere una buona efficienza aerodinamica su terreni diversi.
Il set comprende 21 raggi nella ruota anteriore e 24 in quella posteriore, attacco Center Lock , perni passanti da 12x100 e 12x142 mm e compatibilità Tubeless Ready .
Continental Grand Prix 5000 S TR 30mm
Gli pneumatici Continental Grand Prix 5000 S TR 700x30C offrono un equilibrio tra velocità, aderenza e comfort. La loro struttura Tubeless Ready consente di regolare la pressione degli pneumatici in base al peso del ciclista e alle condizioni stradali, migliorando la trazione e riducendo il rischio di forature da pizzicamento.
Lo spazio libero intorno alle ruote, fino a 34 mm, consente di montare las di maggiore volume, per un comfort e una stabilità superiori su strade sconnesse.
Reggisella aerodinamico Comfort Flex
Il reggisella Litening C:68X Aero Comfort Flex combina un profilo aerodinamico con una flessibilità controllata, contribuendo a filtrare le vibrazioni senza compromettere la rigidità laterale o il trasferimento di potenza.
Il tutto è completato dalla sella ACID Nuance SLT Carbon, un'opzione da strada leggera e performante.
