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La Specialized Turbo Levo G4 Evo Pro 2027 e-MTB che presentiamo da Escapa è pensata per riders che cercano una e-MTB capace di affrontare le discese più ripide, veloci e tecniche. La sua combinazione di 180 mm di escursione anteriore, 170 mm di escursione posteriore e ruote mullet offre la stabilità di una bici enduro con l'agilità necessaria per cambiare traiettoria, superare gli ostacoli e mantenere control quando il terreno si fa imprevedibile.

Il motore Specialized 3.1, la batteria da 840 Wh e il telaio in carbonio FACT 11m si combinano per creare una piattaforma e- enduro ad alte prestazioni. Questa bici è progettata per affrontare le salite senza impianti di risalita, concatenare discese per ore e mantenere la calma anche las condizioni più impegnative.

Caratteristiche principali

Motore Specialized 3.1 da 105 Nm e 810 W.

Batteria principale da 840 Wh. Compatibile con batteria da 600 Wh e Range Extender da 280 Wh.

Telaio in carbonio FACT 11m con sistema di stoccaggio SWAT. Geometria e lunghezza del carro posteriore regolabili.

Forcella RockShox ZEB Ultimate da 180 mm.

Ammortizzatore RockShox Vivid Ultimate Air con 170 mm di escursione posteriore.

Taglio mullet, 29 pollici davanti e 27,5 dietro.

Trasmissione SRAM X0 Eagle AXS T-Type.

Ruote Traverse HD in carbonio con mozzi DT Swiss 350.

Freni SRAM Maven Silver a quattro pistoncini.

3.0.

Motore Specialized 3.1: potenza precisa e natural

Il sistema Specialized 3.1 eroga fino a 105 Nm di coppia e 810 W di potenza di picco, fornendo la forza necessaria per affrontare salite ripide e tratti tecnici. L'erogazione dell'assistenza è fluida e prevedibile, consentendo di mantenere la trazione e modulare la potenza su superfici sconnesse o scivolose.

Il display MasterMind TCU da 2,2 pollici mostra le informazioni relative alla guida e consente di personalizzare il comportamento del sistema tramite l'app Specialized . Offre inoltre la compatibilità con Apple Dov'è.

Batteria da 840 Wh per lunghe giornate

La batteria da 840 Wh offre l'autonomia necessaria per affrontare salite ripide, coprire lunghe distanze e godersi diverse discese senza bisogno di impianti di risalita. Specialized dichiara un'autonomia fino a cinque ore con l' Range Extender opzionale, sebbene la durata effettiva dipenda dal terreno , dalla modalità di assistenza, dal peso del ciclista e las di guida.

Il sistema modulare consente inoltre l'utilizzo di una batteria da 600 Wh per un assemblaggio più leggero e maneggevole, oppure l'aggiunta del Range Extender da 280 Wh quando è necessaria una maggiore autonomia.

Telaio in carbonio FACT 11m

Il telaio Levo EVO FACT 11m in carbonio offre 170 mm di escursione posteriore ed è stato sviluppato per resistere a un utilizzo intensivo enduro elettrico. È dotato Boost 12x148 mm, perni con cuscinetti a cartuccia sigillati, forcellino del cambio SRAM UDH e vano portaoggetti integrato SWAT.

La geometria permette di modificare l'angolo di sterzo e la lunghezza las . In questo modo, la maneggevolezza della bici può essere configurata per privilegiare la stabilità alle alte velocità o una risposta più agile su sentieri stretti e tortuosi.

Sospensioni RockShox Ultimate

La forcella RockShox ZEB Ultimate da 180 mm offre rigidità, sensibilità e control sugli impatti più violenti. È dotata di molla Linear XL con ButterCups, smorzamento a fine corsa regolabile e ammortizzatore Charger 3.2 con compressione indipendente ad alta e bassa velocità.

Nella parte posteriore, l'ammortizzatore RockShox Vivid Ultimate Air offre una risposta stabile e controllata lungo tutta la sua escursione. È dotato di regolazioni di compressione, estensione e fine corsa idraulica per adattare la sospensione a ogni ciclista e terreno .

Configurazione Mullet per enduro elettrico

La ruota anteriore da 29 pollici migliora la stabilità, l'aderenza e la capacità di superare gli ostacoli. La ruota posteriore da 27,5 pollici offre maggiore agilità, cambi di direzione più agevoli e maggiore libertà di movimento sulla bicicletta.

Questa configurazione mullet ti permette di combinare sicurezza nei las veloci con un comportamento dinamico e giocoso nelle curve strette, nei salti e nei tratti tecnici.

Trasmissione SRAM X0 Eagle

La trasmissione elettronica SRAM X0 Eagle AXS T-Type a 12 velocità offre cambi di marcia precisi anche sotto carico. La sua struttura è progettata per gestire l'elevata coppia di una e-MTB e las esigenze della guida enduro aggressiva.

Il comando remoto SRAM AXS Pod consente il cambio marcia senza fili, riducendo l'ingombro dei cavi e mantenendo il cockpit pulito e ordinato.

Ruote Traverse HD in carbonio

Las ruote Specialized Traverse HD Carbon combinano cerchi in carbonio con larghezza interna di 30 mm con mozzi DT Swiss 350. Questa combinazione offre precisione in curva, resistenza agli urti e risposta diretta durante le accelerazioni e le curve più impegnative.

La ruota anteriore utilizza 28 raggi e la ruota posteriore 32 raggi per offrire il giusto equilibrio tra peso, rigidità e durata.

Freni SRAM Maven Silver

I freni idraulici SRAM Maven Silver, con pinze a quattro pistoncini e dischi da 220 mm, offrono la potenza necessaria per controllare la bici nelle lunghe e ripide discese. La loro capacità termica contribuisce a mantenere una frenata costante anche quando il terreno richiede un utilizzo prolungato dei freni.

Grafico:
Levo Evo FACT 11m carbon frame, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 170mm rear travel, 29" front wheel/27.5" rear wheel, adjustable head tube angle, chainstay length, integrated SWAT storage
Ammortizzatore:
All New Vivid Ultimate air, 230x62.5mm, Linear XL spring, RCT2 damper w/HSC and LCS adjust, and HBO adjust, rebound adjust
Forchetta:
All New SRAM FS ZEB Ultimate, 29" 180mm, Linear XL spring with ButterCups and adjustable bottom out, new Charger 3.2 damper with HSC and LSC, rebound adjust
Manubrio:
Deity Speedway Carbon, 5-degree upsweep, 9-degree backsweep. S1-S2: 810 width, 30mm rise: S3-S6: 810 width, 50mm rise
Energia:
Deity, 35mm clamp, 42mm length
Freni:
SRAM Maven Silver, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm rotor
Modifica:
SRAM X0 Eagle Transmission
Catena:
SRAM X0 Eagle Transmission 12-Speed Flattop Chain
Pignone:
SRAM XS 1295, 12 velocità, 10-52
Reggisella:
Bike Yoke Revive Max 3.0, 34,9, S2: 125 mm, S3: 160 mm, S4: 185 mm, S5/S6: 213 mm
Sella:
Bridge Expert con Mimic, binari in titanio cavo
Display:
Mastermind TCU, schermo ad alta risoluzione da 2,2", completamente personalizzabile tramite l’app Specialized, compatibile con la funzione “Trova il mio” di Apple
Motore:
Motore Specialized 3.1, coppia di 105 Nm, potenza di 810 W
Batteria:
Batteria integrata Specialized Turbo X2 da 840 Wh
Manopole:
Deity Lockjaw, Lock On, diametro esterno 32 mm, lunghezza 133 mm, nero
Comandi:
Controller SRAM AXS Pod con morsetto separato
Pedale:
Guarnitura SRAM XO Alloy, 155 mm, interfaccia ISIS
Stagione:
2027
Ruota anteriore:
Cerchio Traverse HD Carbon da 29", Dt Swiss 350, 29, 28H, cerchio in carbonio, larghezza interna 30 mm
Ruota posteriore:
Traverse HD 350, 27,5", 32H, cerchio in carbonio, larghezza interna 30 mm, mozzo Dt Swiss 350, 12x148
Corone:
Corona SRAM 34t T-Type, 104 BCD, in acciaio
Pneumatico anteriore:
Butcher, GRID Gravity, T9, TLR, 29x2,4"
Pneumatico posteriore:
Pneumatico da downhill Cannibal GRID Gravity T9 TLR 27,5x2,4"
Materiale:
Carbonio
Marca del motore:
Specialized
Capacità della batteria:
840
Freno:
A disco
Diametro:
Mullet
Tipo: Mountain bike:
Enduro
Numero di pignoni:
12 V
Tipo di trasmissione:
Elettronica
Numero di corone:
1
Tipo di pneumatico:
Tubeless
Escursione delle sospensioni:
170
Reggisella telescopico:
Sì
Tipo di reggisella: telescopico:
Cablaggio interno
Diametro del disco:
220 mm
Marca:
Specialized
Specialized

Bicicletta Specialized Turbo Levo G4 Evo Pro 2027

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