Scopri la bici Specialized Turbo Levo G4 Comp Alloy 2026 su Escapa , una mountain bike elettrica che unisce potenza, control e grande autonomia.
Grazie alla sua trazione eccezionale, control preciso e all'ampia autonomia, questa e-MTB ti consente di affrontare le tue avventure con sicurezza e prestazioni. Tutto questo, con il suo potente motore Specialized 3.1, la batteria da 840 Wh, la forcella FOX 36 Rhythm 29 o il deragliatore SRAM Eagle 90 T-Type.
Super Autonomia
Con levo 4 non avrai più problemi di batteria scarica. Grazie alla sua incredibile efficienza meccanica, ha tutto ciò che ti serve per goderti i tuoi percorsi. Inoltre, con las e Smart Control puoi regolare la potenza e gestire il consumo della batteria per sfruttare al meglio ogni chilometro.
Coppia e potenza rival
Con il 14% di potenza di picco in più, la Levo 4 è sinonimo di prestazioni e maneggevolezza senza pari.
Rapporto autonomia/peso ultra-efficiente e rival
Il motore Specialzied 3.1 stabilisce lo standard di efficienza, offrendo il miglior rapporto autonomia/peso. Grazie all'incredibile efficienza di questo motore, potrai arrivare più lontano che mai. Ha un rapporto di trasmissione di 27:1, che consente al motore di girare a velocità più elevate ed efficienti, a differenza di altri motori che girano più lentamente e consumano più batteria.
Caricabatterie ultraveloce
Passa da 0 all'80% in meno di un'ora.
Primer deposito SWAT su una e-MTB
Porta con te i pezzi di ricambio essenziali nel sistema di stoccaggio SWAT a tenuta stagna. Specialized è stata la prima a introdurre lo spazio interno nel tubo obliquo e ora è disponibile anche su una delle nostre e-MTB. La borsa SWAT si fissa magneticamente alla batteria e ti consente di riporre tutto ciò di cui hai bisogno durante i tuoi percorsi (ad esempio una macchina fotografica o della CO2).
Più implacabile di te
La Levo 4, come tutte le nostre bici full-suspension, è progettata per essere instancabile.
GENIE: l'ammortizzatore ad aria definitivo
Goditi una maggiore trazione, control migliorato e niente più sobbalzi. La tecnologia GENIE, in attesa di brevetto, soddisfa i desideri di ogni ciclista trail , offrendo:
Le prestazioni più lineari e controllate di un ammortizzatore coil-over nella "zona di urto".
La curvatura più progressiva di un ammortizzatore ad aria a fine corsa per ridurre il raggiungimento del fondo corsa.
Semplici opzioni di regolazione per i ciclisti che desiderano una maggiore personalizzazione.
Geometria avanzata, control personalizzato
Di serie è una bici perfetta, ma offre anche numerose regolazioni per personalizzarla a proprio piacimento.
Ruote miste, guida impeccabile
Ruota posteriore da 27,5" per la massima manovrabilità, ruota anteriore da 29" per andare ovunque.
Mente
MasterMind offre una visualizzazione dei dati eccezionale e si integra con i tuoi dispositivi. È il display più grande e nitido jam visto su una e-bike e mostra tutti i dati di cui hai bisogno. Inoltre, si collega facilmente ad altri dispositivi per un'integrazione perfetta.
Micro Tune dinamico
Ti offre la massima potenza quando richiesto. Imposta l'assistenza con incrementi del 10% (10/100, 20/100, 30/100…) e pedala al tuo ritmo. Se all'improvviso metti tutta la tua forza sui pedali perché ti trovi di fronte a una salita o perché i tuoi compagni cercano di sorpassarti, la bici aumenta automaticamente l'assistenza al 100% per darti la spinta extra di cui hai bisogno. Risparmia la batteria quando puoi e sfruttane tutta la potenza quando ti serve. È come avere il cruise control e il nitro boost tutto in uno .
Super app: la tua compagna di avventure
L'app Specialized porta la tua esperienza a un livello superiore offrendo strumenti avanzati di analisi delle prestazioni, integrazione con altre app e gestione completa della tua Turbo e‑Bike. Registra i tuoi percorsi e viaggi con la funzione di registrazione automatica. Se la funzione è abilitata e la bici è connessa all'app, la registrazione inizierà quando inizi a pedalare e si interromperà quando ti fermi. Non devi premere nessun pulsante: metti il telefono in tasca e tieni las sul manubrio.
