La bicicletta Specialized S-Works Turbo Levo X 2027 che vi presentiamo su Escapa è molto più di una semplice bicicletta nuova. È la nascita dell’overlanding elettrico. Sviluppata sulla base della potenza, del controllo e dell’autonomia straordinarie della pluripremiata Levo 4, aggiunge una capacità di carico ad alte prestazioni per consentirvi di dominare i sentieri, attraversare la città o percorrere interi continenti, trasformando ogni percorso in un’avventura. È la vostra macchina per la libertà totale, per arrivare ovunque al massimo delle prestazioni.

A prima vista

Destinazione d’uso: Overlanding elettrico

E-System: motore S-Works 3.1 da 850 watt e 111 Nm, batteria da 840 Wh, fino a 4,40 ore di autonomia

Telaio: Carbonio FACT 11 m, Geo Adj e vano portaoggetti SWAT

Sospensioni: Anteriore: 160 mm FOX 38 Factory X-Grip X2; Posteriore: 150 mm GENIE FOX Float Factory

Trasmissione: SRAM XX Eagle T-Type AXS

Capacità di carico: portapacchi anteriore e posteriore ad alte prestazioni

Portapacchi con elevata capacità di carico

Controllo nella parte anteriore

Il portapacchi anteriore offre una capacità di 10 kg senza che il carico gravi sulla sospensione mobile. Montato sul tubo di sterzo e con brevetto in fase di registrazione, riduce la massa non sospesa affinché la bicicletta mantenga la precisione quando il percorso si fa impegnativo. Carichi il sacco a pelo, gli indumenti pesanti, il cibo o l’indispensabile per la vita quotidiana, per poi affrontare i tratti più difficili sia all’andata che al ritorno.

Capacità di carico posteriore

Il portapacchi posteriore aggiunge 12 kg di effettiva capacità di carico per le escursioni fuoristrada e le commissioni in città senza compromettere l’esperienza di guida. Il suo design, in attesa di brevetto e montato direttamente sul telaio, distribuisce il peso del carico lungo il telaio, mantenendo bassa la massa non sospesa per garantire le massime prestazioni su terreni difficili. La compatibilità con il sistema MIK a 3 perni offre un sistema di fissaggio delle borse rapido e sicuro, consentendovi di trasportare l’attrezzatura da campeggio, l’abbigliamento da lavoro o la spesa senza compromettere le leggendarie prestazioni della Levo.

Potenza disponibile e coppia motrice

Con il 27% in più di potenza di picco e l’erogazione SuperNatural, la Levo X vi offre un’assistenza straordinaria che rimane fluida, stabile e controllata.

Salite più in alto, pedalate più velocemente e sfidate lo spazio e il tempo con 850 watt di potenza e 111 Nm di coppia

La potenza senza controllo non ha senso. La Levo 4 X amplifica la forza della vostra pedalata in modo così naturale che potrete muovervi con fluidità nei tratti tecnici, mantenere il controllo alle alte velocità e scalare terreni ripidi e accidentati dove altri perdono trazione. Non è magia: è l’iniezione diretta di corrente garantita dall’avanzato firmware Turbo e dai sensori di coppia più precisi del Sendero.

Sospensioni GENIE, l’effetto «tappeto magico»

La tecnologia di sospensione GENIE, in attesa di brevetto, esaudisce i desideri di ogni appassionato di mountain bike:

- Prestazioni lineari che migliorano il controllo rispetto a una molla elicoidale nella «zona d’impatto».

- Una curva di molla progressiva alla fine della Carrera per evitare di raggiungere il limite massimo.

- Una regolazione semplice per i ciclisti che desiderano personalizzare la piattaforma e le sensazioni.

GENIE è un sistema a doppia camera d’aria. L’enorme volume d’aria delle due camere collegate crea una curva di progressività più piatta nel primo 70% della corsa dell’ammortizzatore, garantendo controllo e reattività. Nell’ultimo 30% della corsa, la camera esterna si chiude automaticamente e riduce il volume d’aria, aumentando la progressività della rigidità della molla per assorbire gli impatti più violenti ed evitare di raggiungere il fondo corsa.

Geometria avanzata, controllo personalizzato

Le migliori prestazioni di serie, con opzioni di regolazione per i ciclisti che amano personalizzare la propria configurazione.

La geometria della Levo 4 offre prestazioni eccezionali fin dal primo utilizzo, combinando le capacità di una bici a corsa lunga con un’eccellente agilità nei tratti tortuosi. I ciclisti che amano personalizzare ogni dettaglio potranno regolare la propria bici in modo semplice.

- Il Flip Chip dell’ammortizzatore regola il movimento centrale in posizione bassa per garantire stabilità, oppure in posizione alta per ottenere maggiore spazio libero per i pedali.

- L’angolo del tubo di sterzo può essere regolato su tre posizioni: più accentuato per una sterzata più precisa o più rilassato per una maggiore stabilità.

- Il Flip Chip del reggisella consente di regolare l’interasse: in posizione lunga per una maggiore stabilità, oppure in posizione corta per una migliore manovrabilità.

Ruote miste, comportamento impeccabile

Da 27,5” nella ruota posteriore per una maggiore manovrabilità e da 29” in quella anteriore per superare qualsiasi ostacolo.

Nel nostro impegno per rendere la Levo 4 l’e-MTB più potente e con la migliore maneggevolezza sul mercato, abbiamo optato per un design specifico con ruote miste. La ruota posteriore più piccola da 27,5” garantisce maneggevolezza, mentre quella anteriore da 29” supera qualsiasi ostacolo vi proponiate di affrontare.