Escapa ti presenta la bicicletta Specialized S-Works Tarmac SL8 Dura-Ace Di2 25 , una bicicletta per ciclisti che amano la reattività, la leggerezza e l'aerodinamica, una bicicletta per sprintare e allo stesso tempo conquistare porti.
La bicicletta Specialized S-Works Tarmac SL8 Dura-Ace Di2 25 ha i migliori componenti. Viene fornita con un gruppo completo Shimano Dura-Ace 9200 Di2 con misuratore di potenza su entrambi i lati e un set di ruote Roval Rapide CLX II compatibili con tubeless, che si abbinano perfettamente al telaio più veloce del mondo. Tutti i modelli S-Works Tarmac SL8 sono dotati anche di un abitacolo Roval Rapide, progettato per ridurre il peso e offrire il bordo d'attacco più aerodinamico possibile.
Le competizioni non si vincono solo con l’aerodinamica o la leggerezza: l’importante è la velocità. E per raggiungerlo, dobbiamo creare una combinazione senza compromessi di aerodinamica, leggerezza, rigidità e comfort. Il nostro team Ride Science ha simulato gare con dati reali e ha scoperto che la Tarmac SL8 è la bici da strada più veloce mai realizzata sui percorsi più grandi: 16,6 secondi più veloce sui 40 km, 128 secondi più veloce sulla Milano San Remo e 20 secondi più veloce sulla leggendaria Salita del Tourmalet.
100% AEREO
Con elementi aerodinamici dove sono realmente necessari, non solo dove sembrano belli. In questo modo è stata ottenuta la Tarmac più aerodinamica. Sì, più del Venge. Con lo Speed Sniffer, il nuovo cono della Tarmac, l'aria pulita è ottimizzata per il massimo vantaggio. Spostando il tubo sterzo all'indietro (che determina l'angolo del tubo sterzo), il bordo anteriore del tubo sterzo diventa molto più affilato e la forma creata ha una resistenza aerodinamica molto inferiore. Sfruttando le nuove regole UCI, la Tarmac SL8 ha il reggisella più stretto e aerodinamico mai realizzato. In questo modo l'aria sporca attorno alle gambe ritorna in modo più pulito.
MINIMO PESO, MASSIMA AERODINAMICA
Grazie alle lezioni apprese dall'Aethos, la Tarmac SL8 è stata progettata per soddisfare i requisiti minimi UCI e offrire una costruzione aerodinamica al 100%. Il team ha creato un incredibile telaio da 685 grammi, il 15% più leggero della Tarmac SL7 e più leggero di qualsiasi altro telaio World Tour*. L'apprendimento dell'Aethos è stato applicato anche per dare priorità alla leggerezza del tubo obliquo, del tubo sella e della parte posteriore della bici. La forma del telaio supporta il carico in modo così efficiente che non è necessario aggiungere ulteriori strati di carbonio.
VA COME UN RAZZO, GUIDA IL LUSSO
Con un rapporto rigidità-peso ottimizzato (33% migliore rispetto alla SL7), la Tarmac SL8 offre una manovrabilità leggendaria, una risposta aggressiva e una geometria collaudata nel campionato mondiale di livello superiore. La bici è più rigida sui pedali, più precisa sul manubrio e più comoda in sella, tanto da stabilire un nuovo standard di comfort nelle bici da corsa. Grazie a Rider- First Engineering, tutti i ciclisti, indipendentemente dalla taglia, possono godere di una qualità di guida e di un controllo mai visti prima. In sella, la Tarmac SL8 offre il 6% di comfort in più: galleggia su terreni sconnessi e offre una scorrevolezza poco comune nell'esigente mondo delle bici da corsa. La geometria della Tarmac e lo spazio per gli pneumatici da 32 mm sono identici a quelli della SL7, garantendo un facile adattamento e la possibilità di utilizzare pneumatici più grandi quando necessario.
OLTRE IL GENERE
Il genere da solo non fornisce dati sufficienti per essere l’unico fattore nella progettazione di una bicicletta. Pertanto, la creazione di biciclette solo per uomini o donne è una cosa del passato. Tutti i ciclisti possono godere dei vantaggi della Tarmac SL8.
