Escapa presenta la bici da downcountry più veloce al mondo. La Specialized S-Works Epic 8 EVO Di2 2026 è l'espressione della nuova Epic 8. Progettata per distruggere le discese grazie alla sua ineguagliabile combinazione di capacità, efficienza e leggerezza, la cinematica aggiornata della Epic 8 EVO consente salite incredibilmente efficienti, mentre l'ammortizzatore Ride Dynamics divora il terreno in discesa. Se affronti singletrack a velocità incredibili, la Specialized S-Works Epic 8 EVO Di2 2026 è la bici che fa per te .
Caratteristiche principali:
Usi: XC e discesa
Telaio: S-Works FACT 12m Carbon e SWAT
Sospensioni: Anteriore: FOX 34 GRIPX Factory da 130 mm Posteriore: FOX FLOAT Factory 120 mm
Trasmissione: Shimano XTR Di2
Ruote: Roval Control SL VI
CAPACITÀ SENZA PARAGONI:
La bici da 120 mm più performante del pianeta, ora ancora più performante. Rimarrai stupito da come la geometria progressiva della Specialized Epic 8 EVO Expert 25 offra prestazioni sui terreni tecnici, oltre a prestazioni rapide ed efficienti las e accelerazione. La rigidità laterale e torsionale del telaio si traduce anche in una guida estremamente precisa. Con 130 mm di escursione anteriore e una serie di caratteristiche adatte ai trail, la Epic 8 EVO si sente a suo agio sui terreni accidentati.
Rispetto alla generazione precedente, la nuova Epic 8 EVO assorbe il 12% in più di forze da urti e vibrazioni, lasciandoti meno affaticato e più potente nel tempo.
DINAMICA DI GUIDA OTTIMIZZATA:
Il team Specialized Ride Dynamics ha sviluppato un nuovo ammortizzatore per la Epic 8 EVO. Ottimizzando la cinematica delle sospensioni, il team Specialized Ride Dynamics ha ridotto del 20% il rollio indotto dalla pedalata, mantenendo le sospensioni attive per una gestione efficace della forza d'urto e garantendo la posizione di pedalata più efficiente.
Tutti i modelli sono ora dotati di SWAT 4.0 per trasportare tutti gli oggetti essenziali trail e di un fermo serie sterzo integrato per evitare l'onnipresente cicatrice sul tubo orizzontale la prima volta che si cade e il manubrio si torce.
