Con un telaio nuovo, più leggero ed efficiente, che offre una maggiore rigidità torsionale e di pedalata per una maneggevolezza precisa e un migliore trasferimento di potenza, la Giant Propel Advanced PRO Dura- Ace 2027 di nuova generazione, presentata qui a Escapa combina velocità pura con una qualità di guida migliorata. Il reggisella in carbonio Vector e cockpit integrato offrono un maggiore assorbimento, filtrando urti e vibrazioni su entrambe le estremità della bici per ridurre l'affaticamento e aiutarti a mantenere velocità più elevate. Il set di ruote incorpora cerchi compositi da 50 mm abbinati a pneumatici CADEX Aero per ridurre la resistenza al vento e al rotolamento. Anche i portaborraccia sono progettati per la velocità, specificamente progettati per il telaio per ottimizzare il flusso d'aria.
Velocità istantanea
Nei momenti in cui la velocità esplosiva è fondamentale – per lanciare un attacco, inseguire una fuga o scattare verso il traguardo – la nuova Propel Advanced Pro è più veloce e dinamica che mai. Il telaio è più leggero rispetto alla generazione precedente e offre una maggiore rigidità torsionale e di pedalata, per una risposta immediata a ogni accelerazione.
Velocità sostenuta
Un telaio riprogettato e componenti integrati offrono una guida più fluida, sia che tu stia pedalando in gruppo o che tu stia accumulando chilometri di allenamento. Il reggisella Vector offre una maggiore elasticità rispetto alla generazione precedente, mentre la forcella e cockpit integrati assorbono urti e vibrazioni dell'anteriore. Inoltre, la maggiore compatibilità con pneumatici fino a 32 mm migliora ulteriormente la fluidità di guida, aiutandoti a mantenere velocità più elevate con meno fatica.
Velocità massima
Telaio, cockpit , las e pneumatici formano un sistema unificato che riduce la resistenza aerodinamica complessiva alle alte velocità. Il telaio AeroSystem e cockpit integrato riducono al minimo la resistenza aerodinamica, mentre las ruote e gli pneumatici WheelSystem Aero riducono la resistenza al rotolamento. Questo si traduce in maggiore velocità per tirare il gruppo, attaccare in testa o mantenere il ritmo su tratti pianeggianti e in salita.
