La bicicletta Factor Elara Red XPLR con misuratore di potenza + Bl Inc 64 2027 che vi presentiamo su Escapa è una bici Gravel da competizione sviluppata per mantenere velocità elevate su piste veloci, sentieri accidentati e terreni tecnici. Il suo design combina una geometria ispirata alle bici da strada di Factor, un telaio aerodinamico in carbonio e un ampio spazio per le ruote, per affrontare le gare di Gravel più impegnative.

Non è concepita come una bicicletta da avventura adattata alla competizione. La ELARA nasce come piattaforma specifica per gare quali la UCI Gravel World Series, la Gravel Earth Series e i Campionati del Mondo, dove l’aerodinamica, il controllo e la capacità di mantenere la velocità possono fare la differenza.

Telaio monoscocca in carbonio

Il telaio utilizza una costruzione monoscocca integrale, realizzata come un’unica struttura anziché unire successivamente il triangolo anteriore ai foderi posteriori. Questa soluzione consente di ottimizzare la disposizione del carbonio, ridurre la quantità di materiale e progettare foderi sufficientemente compatti da ospitare pneumatici larghi.

Nella taglia M e con la verniciatura, il telaio presenta un peso dichiarato inferiore a 1.100 grammi. Factor sottolinea inoltre che è più leggero del telaio della precedente OSTRO Gravel e offre una maggiore rigidità nelle zone del movimento centrale e del tubo di sterzo.

Fino all’8% in meno di resistenza aerodinamica

Lo sviluppo aerodinamico prende come riferimento le piattaforme da strada Factor ONE e OSTRO VAM. Il triangolo anteriore, la forcella profonda, lo stretto tubo di sterzo e le transizioni attorno al tubo diagonale e ai portaborraccia sono progettati per ridurre la resistenza all’aria.

Factor dichiara una riduzione del coefficiente aerodinamico compresa tra il 5 e l’8% rispetto alla OSTRO Gravel, con test effettuati utilizzando pneumatici da competizione di larghezza compresa tra 45 e 57 mm.

Passaggio ruota fino a 57 mm

La Factor ELARA supporta pneumatici fino a 57 mm, equivalenti approssimativamente a 2,2 pollici, nelle configurazioni a corona singola. Questa capacità è pensata per mantenere velocità elevate su terreni accidentati, dove uno pneumatico di maggiore volume può ridurre le perdite dovute agli urti, migliorare l’aderenza e diminuire il rischio di forature.

La compatibilità dipende dalla trasmissione utilizzata:

• Configurazione 1x: pneumatici fino a 57 mm.
• Configurazione 2x: pneumatici fino a 47 mm con deragliatore anteriore.

L’effettivo spazio libero deve essere verificato tenendo conto del cerchio, della carcassa dello pneumatico e dello spazio necessario per il fango, poiché la larghezza finale può variare rispetto alla misura indicata dal produttore.

Compatibile con trasmissioni 1x e 2x

Il telaio consente di installare trasmissioni elettroniche a una o due corone di SRAM, Shimano e Campagnolo. In una configurazione 1x supporta corone fino a 52 denti, mentre l’opzione 2x permette di mantenere rapporti più ravvicinati per percorsi veloci e competizioni con lunghi tratti su asfalto.

Questa versatilità consente di adattare la bicicletta a diversi tipi di Carrera:

• 1x: semplicità, minor numero di componenti e grande capacità fuoristrada.
• 2x: scalatura progressiva e rapporti più ravvicinati per pedalare ad alta velocità.

Geometria derivata dalla bici da strada

La geometria dell’ELARA presenta una lunga reach, un tubo sella più verticale e una posizione avanzata per favorire una postura aggressiva ed efficiente. L’obiettivo è mantenere la reattività di una bicicletta da strada senza compromettere la stabilità necessaria sulla ghiaia.

Nella taglia M, l’angolo di sterzo è di 71,5°, mentre l’avanzamento dello sterzo genera un Trail di circa 61 mm. Factor combina questi valori con foderi posteriori compatti per offrire agilità in curva e stabilità all’aumentare della velocità.

La lunghezza dei forcelloni varia tra i 420 mm nelle taglie piccole e i 425 mm in quelle grandi, garantendo un comportamento reattivo su tutta la gamma.

Baricentro basso

Il movimento centrale presenta un’inclinazione di 80 mm, che aumenta fino a 82 mm nelle taglie 49 e 52. Questa posizione ribassata contribuisce a far sedere il ciclista all’interno della bicicletta e migliora la stabilità quando si utilizzano pneumatici di grande volume.

La combinazione di un movimento centrale basso, pneumatici larghi e uno sterzo relativamente Rapido mira a mantenere la bicicletta stabile su superfici dissestate senza perdere agilità in curva.

Forcella Factor in carbonio

La forcella interamente in carbonio presenta un profilo profondo ispirato alla Factor ONE. Il suo design migliora l’aerodinamica frontale e conferisce rigidità al treno anteriore per garantire una guida precisa in frenata, nei cambi di traiettoria o quando si affrontano terreni irregolari ad alta velocità.

Vano portaoggetti integrato nel telaio

Il tubo diagonale incorpora uno spazio di stivaggio interno per trasportare attrezzi e piccoli ricambi. Questa soluzione consente di portare con sé un multiutensile, una cartuccia di CO₂, stoppini o una camera d’aria Compact senza dover necessariamente ricorrere a una borsa da sella.

Il telaio dispone inoltre di due supporti per portaborracce all’interno del triangolo principale, un punto di rifornimento sul tubo orizzontale e un terzo punto di fissaggio sotto il tubo diagonale.

La zona posteriore adotta lo standard UDH, facilitando la sostituzione del forcellino e consentendo l’installazione di gruppi cambio a montaggio diretto compatibili.

Questa architettura migliora la compatibilità con le trasmissioni moderne e semplifica la reperibilità dei ricambi rispetto a un forcellino specifico del produttore.

Movimento centrale filettato T47A

La Factor ELARA utilizza una guarnitura interna filettata T47A. Questo sistema combina un diametro ampio, adatto ai tubi in carbonio sovradimensionati, con la facilità di manutenzione di un’interfaccia filettata.